由于中（zhōng）国的电子商务（wù）发展处于初级阶（jiē）段，现行（háng）的物流（liú）体系对电（diàn）子商务的发展还（hái）存在一些制（zhì）约因（yīn）素，企业发展相（xiàng）对滞（zhì）后的（de）物流配送体系已严（yán）重制约（yuē）了企（qǐ）业有效地参与全球化电子商务（wù）竞争，成为其（qí）自身发展的瓶（píng）颈。企业（yè）在配送决（jué）策上往往要（yào）在物流配送成本和配（pèi）送服（fú）务上进行（háng）平衡博弈（yì）。电子商务时（shí）代的（de）物流配送应具有信息化（huà），网络化，现代化等特点（diǎn）。具体说来（lái），企业应（yīng）立足供应链的集成化、信息网（wǎng）络平台的协同化，采用网络化技（jì）术、现代化的硬（yìng）件（jiàn）设（shè）备（bèi）、软件系（xì）统及先进的管理手段，对整个物流（liú）和配送体系（xì）实（shí）行（háng）统一（yī）的信息管理和调度（dù），来（lái）实现对于消（xiāo）费者的实物配送。目（mù）前，我国电子商务（wù）企业（yè）的物（wù）流体系（xì）水（shuǐ）平（píng）不一，经营模式（shì）也各（gè）不相同（tóng）。在对（duì）比发达国家（jiā）电子商务的物流配送（sòng）体系基础上，归纳起来，适合我国企业开展电（diàn）子商务（wù）活动的物（wù）流模式主要有以（yǐ）下几种: 

　　一、电子（zǐ）商务企业自建物流体系（xì） 

　　物（wù）流服务是否其核心竞争力（lì）所在,自建的（de）物流（liú）体系是否能（néng）够充分发挥其核心功能是电子（zǐ）商（shāng）务企业是否考（kǎo）虑运（yùn）用这一物流模式的（de）关键（jiàn）。从我国企业的（de）具体情况（kuàng）来看,不少药（yào）业（yè）企业、家电企业、大型制造企业以及连锁商（shāng）家等随（suí）着在全（quán）国范围内（nèi）多年的经营,不少企业都有庞大的商品营销渠道,自身拥有良（liáng）好的物流网（wǎng）络与相（xiàng）当现代（dài）化的（de）物流技术和管理经验（yàn）。随（suí）着网络经济发展,这些企业在经营电子商务时可（kě）通过不断（duàn）整（zhěng）合自身资源（yuán）,吸收（shōu）外界资（zī）源,搞好自身物流网络建设,形成适合自我的物流配送体系。 

　　企业（yè）从构建全（quán）国性的物流体系角（jiǎo）度出发，可以考虑适（shì）当的时候租用社会（huì）化或专业化的（de）仓（cāng）储和配送（sòng）中心作为自己的节点来弥补这一（yī）环节的空缺;也（yě）可以考虑请专业化的（de）物流公司来担任（rèn）企业电（diàn）子商务下（xià）物流体系重构的咨询业务，从（cóng）而在高（gāo）屋建（jiàn）瓴的角（jiǎo）度对企业的物（wù）流进行把脉。另外，企业也可利用本身物流体系承担其他企业和商家的（de）物流配送业务，从（cóng）而减少资（zī）源的（de）闲置与浪费（fèi），达成（chéng）网络配送规模效应，实现（xiàn）低成本（běn）、高效率的（de）配送。 

　　二、与物流代理企业（yè）共同完（wán）成物流配（pèi）送 

　　在电子商务环（huán）境（jìng）下,市场竞争的优势将不（bú）再（zài）是企业拥有（yǒu）的资（zī）源（yuán）有（yǒu）多少（shǎo）,而在其（qí）能（néng）调动（dòng）、协调和整合多少社会资源（yuán）来增强自己的市场（chǎng）竞争力。灵活采用物（wù）流自理和代理模式是电子商务（wù）企业更有效发挥自身竞争力的法（fǎ）宝（bǎo）。经营理念（niàn）、物流成本、服务质量（liàng）、网点（diǎn）覆盖率、信息化建（jiàn）设、信息系统接口能否对接（jiē）整（zhěng）合等是企业（yè）寻（xún）求（qiú）第三方物流时的首要考虑因素。从企业的长远（yuǎn）发展考虑,企业应注重在在经济（jì）可（kě）行基础上与专业物流公司建立长期的战略（luè）合作（zuò）伙伴关系（xì）,加（jiā）强在库存控制、商品在途（tú）信（xìn）息跟踪、商品销售信息及服务、信息系（xì）统之（zhī）间（jiān）的整合,从更高（gāo）层次上实现商流、物流信息的（de）共享。 

　　电子商务企（qǐ）业携手（shǒu）第（dì）三方物流实现物流配（pèi）送的模（mó）式通常有以下几（jǐ）种情（qíng）况： 

　　1.虚拟物流联盟模（mó）式（shì） 

　　由于（yú）国内网络覆盖广（guǎng）,物流成（chéng）本（běn）低，信息化程度高,经营理（lǐ）念和服务化水平高（gāo）的专业物流企业不多,企业往往难以（yǐ）在众多（duō）物流（liú）代理企（qǐ）业中选出（chū）一家（jiā）各方面都符合本企业物（wù）流业务需求的合（hé）作（zuò）方（fāng）来实现（xiàn）物（wù）流（liú）配（pèi）送。“虚拟物流联盟”的形式为我国电（diàn）子商务企业组建物流配（pèi）送体系提（tí）出了新的方向。电子商务企业可以在不同地域内选择合适的物流代理（lǐ）公（gōng）司,通过计算机网（wǎng）络（luò）技（jì）术将居于各地的（de）仓库（kù）、配送中心凭借网络系统（tǒng）连接（jiē）起来使之成为（wéi）“虚拟（nǐ）联盟（méng）”,通过各（gè）物流（liú）代理企（qǐ）业商流、物流信息之间的（de）共享以及一（yī）系（xì）列的决策支持技（jì）术（shù）来进行统（tǒng）一（yī）调度和管理,使得（dé）物流服务半径和货物集散（sàn）空间变大,从而实现对消费者的配送（sòng）。企业与物（wù）流代（dài）理公（gōng）司之间（jiān）畅通无阻的信息（xī）化（huà）高速平台是（shì）构（gòu）建“虚拟物流联盟（méng）”的基础。同时,这（zhè）一虚（xū）拟联盟对（duì）于企业（yè）间（jiān）物流技术、企业组织结构等都要求较高。电子商务企业应建立联盟伙伴之间的评（píng）估与淘汰机制,不断优化（huà）联盟内的资源优化组合（hé）。这一（yī）方式对解决我国企业的物流配送的跨区域合作、整个物流系（xì）统资（zī）源优化配置具有（yǒu）重要作用。 

　　2.企业（yè）与第三方（fāng）物流共建（jiàn）模式 

　　由于“最后一公理配送”覆盖面（miàn）极广、运作繁琐，电子商（shāng）务企业往往（wǎng）将其转（zhuǎn）由物流代（dài）理公司来完成。而出于对库存成本、信息的掌控、防止突发（fā）情况带来的缺货损（sǔn）失、企业战略发展等的考虑，电（diàn）子商务企业往往会考（kǎo）虑（lǜ）建立和管理（lǐ）自己的（de）仓库和配送中（zhōng）心。这就促使企业采用与第（dì）三方物流共（gòng）建（jiàn）来共（gòng）同实现物流配（pèi）送。在这种（zhǒng）模式下，电子商务企业一般沿用或是通过建模与实证分（fèn）析在适宜的地方自建（jiàn）大型的（de）存（cún）储仓库和配送中心，不断调（diào）整和优化仓库、配送（sòng）中心（xīn）的布局，通过信息化平台和网络技术（shù）实现与物（wù）流代理公司的合（hé）作，将（jiāng）其（qí）后环节的物流配（pèi）送业务交由专业（yè）物流公司来完成，共同实现对消费者的物流配送。双方之间沟通、信任机制（zhì）的构建，双向信息对接、整合（hé）等问题（tí）对电子商务企业提出了新的挑战。电子商务企业可通（tōng）过灵活发挥自（zì）身和代（dài）理（lǐ）公司（sī）的双重优势来实现低成本、高效（xiào）的（de）物流配送。 

　　三、物流（liú）全外包模式 

　　物流全外包模式即企业将非核心优势的物流业务全部交（jiāo）由物流（liú）代理公（gōng）司来（lái）承担，而（ér）电子商务企业则集中（zhōng）优（yōu）势（shì）资源发展核心业务。目前，由于我国“大而全、小而（ér）全”的原有经济体制的影响，我国第三方物流企业大都（dōu）处于起步或转型（xíng）阶段，同（tóng）时对外（wài）包活动及相关的关键业（yè）务丧（sàng）失控制（zhì）风险等的顾虑，因而只（zhī）有极（jí）少数电子商务企（qǐ）业（yè）采用这一模式。 

　　随着我国物流（liú）产业大经（jīng）济环境的改善，专业物流企（qǐ）业对自身进行全新的变革，全国性（xìng）物流配送网络体系（xì）的构建，适（shì）应于物流全（quán）部外（wài）包的社会环境亦将逐步（bù）形成。这一模式对于双（shuāng）方之间（jiān）战略合作机制、利益（yì）分配机（jī）制、信息共享机制等提出了新的挑战。在（zài）全（quán）球电子商务竞争（zhēng）不（bú）断加剧和（hé）提倡核（hé）心竞争力的时代，物流全部（bù）外包模式将成（chéng）为不（bú）少电子商务企业逐步过渡、最终实现的方向（xiàng）。